汽車高速振擺的原因：

　　一、前輪定位角失準，前束過大；

　　二、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡；

　　三、前輪福變形式輪胎螺栓數(shù)量不等；

　　四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；

　　五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

　　六、減報器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；刀車架變形、鉚釘松動或前軸變形。

汽車高速振擺故障的診斷與排除：

　　一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；

　　二、檢查前輪各定位角和前來是否符合要求，如失準應調(diào)整；

　　三、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；

　　四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡；

　　五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符合應更換。