潤滑油的使用誤區
[作者：鴻祥租車] [日期：] [瀏覽：516]
導讀：誤區一、潤滑油加的太多潤滑油的添加一定要控制在機油尺的上下刻度之間是較好的，過多會導致氣缸和活塞之間的間隙間竄入燃燒，長期會形成積碳，會導致發動機爆震的問題；積碳會引起燃油的早燃，如果落入了氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，并且還會污染潤滑油，并且會增大曲..
誤區一、潤滑油加的太多
潤滑油的添加一定要控制在機油尺的上下刻度之間是較好的，過多會導致氣缸和活塞之間的間隙間竄入燃燒，長期會形成積碳，會導致發動機爆震的問題；積碳會引起燃油的早燃，如果落入了氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，并且還會污染潤滑油，并且會增大曲軸連桿的攪拌組力，使得燃油消耗變大。
誤區二、潤滑油黑了再換
這種方法有點以偏概全了，對于沒有加清凈分散劑的潤滑油，這么說是對的，但是現在汽車潤滑油一般都添加了清凈分解劑，可以讓附著在活塞上的膠膜和黑色積碳洗掉，然后分散在油中。所以并不是潤滑油黑了才換。
誤區三、潤滑油只需添加不用更換
經常檢查潤滑油是正確的做法，但是只添加不更換，是不對的，因為潤滑油在使用過程中，由于污染和氧化的原因，會導致其性能下降。
誤區四、亂用添加劑
優質的潤滑油具備了保護發動機的功能，已近添加了多種添加劑，如果人為的添加，會造成原本潤滑油的配方失衡，不但不能給車輛帶來保護，而且還會使得與機油中的化學物質發生反應。
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